參考消息網(wǎng)3月9日?qǐng)?bào)道 據(jù)法新社3月8日?qǐng)?bào)道，印尼航空安全部門(mén)呼吁建立更好的飛行員疲勞監(jiān)測(cè)機(jī)制，因?yàn)榇饲暗囊豁?xiàng)調(diào)查顯示，一架商業(yè)航班的兩名飛行員近日在飛行過(guò)程中睡著了。

印尼國(guó)家交通安全委員會(huì)的一份初步報(bào)告稱(chēng)，1月25日，在印尼巴澤航空公司一架從東南蘇拉威西省飛往首都雅加達(dá)的航班上，一名機(jī)長(zhǎng)和副駕駛員同時(shí)睡著了大約28分鐘。

這份報(bào)告于2月底上傳到該機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站上。報(bào)告稱(chēng)，其中一名飛行員在飛行前一晚沒(méi)有得到充分休息。

這一事件導(dǎo)致了一系列導(dǎo)航錯(cuò)誤，但這架空客A320飛機(jī)上的153名乘客和4名空乘人員在2小時(shí)35分鐘的飛行過(guò)程中沒(méi)有受傷。

飛機(jī)起飛約半小時(shí)后，機(jī)長(zhǎng)向副駕駛員請(qǐng)求休息一會(huì)兒并得到允許。副駕駛員隨后接管了飛機(jī)的指揮權(quán)，但也在無(wú)意中睡著了。

報(bào)告稱(chēng)：“這位副駕駛員有一對(duì)一個(gè)月大的雙胞胎寶寶。他的妻子負(fù)責(zé)照顧孩子，他在家?guī)兔Α?rdquo;

在副駕駛員最后一次記錄傳輸信號(hào)幾分鐘后，雅加達(dá)地區(qū)控制中心試圖聯(lián)系這架飛機(jī)。但無(wú)人應(yīng)答。在最后一次記錄傳輸信號(hào)的28分鐘后，機(jī)長(zhǎng)醒來(lái)，意識(shí)到他的副駕駛睡著了，飛機(jī)沒(méi)有在正確的航線(xiàn)上飛行。

報(bào)告稱(chēng)，這位機(jī)長(zhǎng)立即叫醒了他的同事，回應(yīng)了來(lái)自雅加達(dá)的呼叫，并糾正了飛行路線(xiàn)。

事故發(fā)生后，飛機(jī)安全著陸。調(diào)查人員沒(méi)有透露兩名飛行員的身份，但表示他們都是印尼人，年齡分別為32歲和28歲。（編譯/鄔眉）